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アホのトヨタ「電気自動車400万!これで脱炭素!」中国企業「50万」開戦前から終戦と判明 ★2 [866556825]

1 ::2021/11/18(木) 04:35:05.39 ID:2fITK8Vo0●.net ?PLT(21500)
テスラより売れてる中国のEV、人気の秘密は「50万円で買えるおしゃれな移動ツール」

https://news.yahoo.co.jp/articles/8efc4f4691519fc8a0bf2f37ee95800e34413f38

五菱汽車の「宏光MINI EV」。これまでの自動車の概念を変えるEVだ

「1度充電すれば1週間走行できて、なおかつ50万円で買える」こんな電気自動車(EV)が中国で大ヒットしています。EVといえばテスラの名前を思い浮かべる人がほとんどでしょうが、中国では五菱汽車が2020年に発売した小型EV「宏光MINI EV」がテスラを上回る人気となり、中国国内の全自動車販売台数で2位になったほど。この動きは販売台数でiPhoneを抜き去ったシャオミのスマートフォンの姿を見ているかのようです。

【写真】車内に搭載された、EVの基本情報を表示するディスプレイ

一見すると日本の軽自動車に見える宏光MINI EVですが、サイズは2,917×1,493×1,621mmと確かに軽自動車サイズ。なお日本の軽自動車は横幅が1,485mm以下と定められているので若干横幅がワイドです。「こんな自動車ではドライブに行くのは窮屈だろう」と考える人もいるでしょうが、そもそも宏光MINI EVはドライブに使うレジャー向けの車ではありません。日々の通勤や買い物に使う、街中での移動の足として設計された自動車なのです。

宏光MINI EVが売れている理由はその「足」に特化したからです。価格はエアコンなし、9.3kWhバッテリーで航続距離120kmのベーシックモデルが2万8,800元、約51万円。エアコン付きは3万2,800元、約58万円。そしてバッテリーを13.9kWh、航続距離170kmにした上位モデルが3万8,800元、約69万円です。エアコンなしは地域によってはちょっとつらいでしょうが、駅までの往復やスーパーへの買い物程度に使うなら十分かもしれません。また一度の充電で120km走れるのなら、1日17km程度ですから毎日の通勤や買い物にも週1度の充電で済むケースもあるでしょう。

コンパクトな本体ですが、内部は4シート構造。ただ後部はシート間隔が狭いので大人4人で乗るというよりも、子供のいる若い夫婦が家族で出かける用に使うのがいいかもしれません。また後部シートを折りたためば大きい荷物も入ります。ちょっとした荷物を運ぶことができるのも宏光MINI EVの特徴です。

本体のデザインはまだヨーロッパの小型車と比べると無骨な印象があるものの、小さいボディーにカラフルなカラーリングということで、ファッションの延長として自動車を欲しいと考える中国の女性消費者にも宏光MINI EVは受けています。インフルエンサーがSNSで宏光MINI EVと一緒に撮った写真をあげることも増えているのとのこと。自動車といえば最高速度や設備の豪華さ、外観をアピールする製品が多い中、宏光MINI EVは「かわいくて実用的な日常生活品」として人気を高めているのです。

49 ::2021/11/18(木) 07:31:32.76 ID:z1F3d4cZ0.net

>>5
水素インフラで稼ぐみたいよ。
まあ、パテント料で20兆円も稼ぐ国だから困らないだろうけど。

274 ::2021/11/18(木) 23:45:46.49 ID:p3LXxJL00.net

この考えなら世界が負ける

50 ::2021/11/18(木) 07:32:22.82 ID:z1F3d4cZ0.net

>>33
ISILなら50万円の走る爆弾を買うと思うw

230 ::2021/11/18(木) 18:14:17.97 ID:eYcyKmNM0.net

>>5
中韓が基礎研究から発明したものが一つでもあんのか?
俺がその国民だったら自分らの後ろにいる途上国達の影が怖くて仕方ないけど。
ホルホルもいいが代わりが効く稼ぎは一瞬で潰れるぞ。

134 ::2021/11/18(木) 09:39:06.55 ID:a3xuHyfe0.net

でも、このEVはあまり脅威に感じないよな
欲しいとも思わないなぁ

112 ::2021/11/18(木) 08:57:54.85 ID:IRGS72uh0.net

中国 2021年10月販売 233万台
ガソリンディーゼル 195万台
EV+PHEV+FCEV 38万台
な?

一部だけ切り出して記事にするからダメなんだよ日本のマスゴミは
ちゃんと全体の数字も書くこと

187 ::2021/11/18(木) 12:53:15.88 ID:zN+MiR3h0.net

>>1
「脱炭素」で得するのは中国だけ? EVの原材料は中国頼り、550万人の雇用も崩壊

https://news.yahoo.co.jp/articles/7fa5cea11322802317bd3d3e99fbdf32f72a68e4

135 ::2021/11/18(木) 09:42:34.94 ID:FtO2Nq6E0.net

これは欲しい。光岡あたりが作ってくれないかな

159 ::2021/11/18(木) 10:44:26.22 ID:Q/jWnipn0.net

とりあえずパンティまで見たい。

192 ::2021/11/18(木) 13:05:22.27 ID:dvV6HRK80.net

どちらにせよ日本の若者は買わない

69 ::2021/11/18(木) 07:57:04.53 ID:0Ue7s97T0.net

>>58
それが主な理由だよな。ガソリン車だって金になるアメリカ市場向けに開発注力するからサイズがどんどんデカくなる訳だし

38 ::2021/11/18(木) 06:37:16.96 ID:MMPF4yrN0.net

>>5
ヤバイから在日の君は早く勝ち組の祖国に帰るんだ

6 ::2021/11/18(木) 04:51:11.34 ID:Ti9g4CbV0.net

EVの真価の半分以上は電池にあるので、
次世代電池「全固体電池」の特許・規格と製造供給で日本は覇権を握れば、問題無し。

152 ::2021/11/18(木) 10:19:49.79 ID:a3xuHyfe0.net

>>151
もういっそバッテリーなしの発電機メインで
その方が広くなる

329 ::2021/11/19(金) 15:26:58.69 ID:ai3dSJfI0.net

>>327
リーフなぞは青空雨天充電ができるけど、これはどうかね?

97 ::2021/11/18(木) 08:47:51.29 ID:F/Usct3Q0.net

中国は農村戸籍だとEV車ならすぐ買える、エンジン車は申請してからかなり時間かかる
だから仕方なくEV買うと聞いたが

323 ::2021/11/19(金) 11:54:35.19 ID:ai3dSJfI0.net

>>320
説明不足だったけど、0.6kwは定格出力で、これは原付も同じだよ。
原付のカタログに書かれてる7馬力は最大出力なので、>>1は概ね原付の馬力と同じと考えればいい。

146 ::2021/11/18(木) 10:07:45.04 ID:U1ZhHU7E0.net

ガソリン車作り続ければいいんだよ
脱炭素アホ臭い

301 ::2021/11/19(金) 07:50:40.37 ID:g5FjQFYV0.net

安けりゃいいのなら200万の軽自動車が売れるはずないもんなぁ
ヴィッツやフィットの方が購入価格が安くなる場合もあるのに軽自動車が売れるんだよな

67 ::2021/11/18(木) 07:55:47.72 ID:Vx9xS3fC0.net

日本で売れるように法規基準に合わせれば200万近くになってしまうよ

日本は国内自動車産業絶対優遇だから外資系の特に格安自動車は国民が本気で怒らないと普及しないよ

15 ::2021/11/18(木) 05:02:40.16 ID:EYOuLzWE0.net

俺っちのジムニーが通勤で最強なんだわ
雪が降っても余裕

80 ::2021/11/18(木) 08:10:32.34 ID:aLik4yk+0.net

>>78
日本人貧乏すぎて免許も持ってないからな
30代とか6割しか持ってないらしいぞ
アルトミラを買える下層がいない

85 ::2021/11/18(木) 08:13:46.48 ID:mNoAUXAA0.net

下町の部品屋10数年後には全滅してるんだろうな
とは思う

51 ::2021/11/18(木) 07:33:07.44 ID:uzgnMttT0.net

もっと小さくていいぞ
自転車と共存できるくらい

191 ::2021/11/18(木) 13:02:03.71 ID:D2/AePPG0.net

トヨタマジギレでも嫌々ながらEV生産に方針変更したから流れ的に変えられないだろう

234 ::2021/11/18(木) 18:53:12.99 ID:ZqaIjVwX0.net

家電もそうだけど
高付加価値路線で行ったところは全部だめになったんよ・・

アイリスオーヤマが業績上げてるのみても
低価格路線で行ったほうが業績上がるだろ

それでも生き残るのは1社か2社だろうけど
高付加価値路線で行ったところは全部ダメになるよ(確信)

75 ::2021/11/18(木) 08:04:48.10 ID:tfFEf3E90.net

ちなみに、丸野氏は「俺は中国へ帰りきれない。帰っても隔離室へ入れられるだけだ」と話している。
つまり、日本をこれだけ乱しているのに、本音は卑怯で臆病なチキンだ。日本にばかり八つ当たりをし続けている。
日本の多くの警察官が丸野氏らに捕まっているが、しかし実は丸野氏らのブロックの警察官らも多くが他所のブロックの怖い人に捕まっていると見てまず間違いない。怖過ぎる仕事を片付ける事が怖過ぎて不履行だと裏で恐い人に捕まり、中国だと尚更他所のブロックに捕まり、また先代以前から他所のブロックに捕まっていると子供もここからスタートで、親の代以上前から社会へ報告する事は難しい、どんどん難しくなっている。
丸野氏らは中国で仕事が山ほどあるじゃん。
早く自国へ帰ってくれよ。

136 ::2021/11/18(木) 09:53:51.40 ID:j+6qfbCl0.net

>>5
自民党の世襲議員に任せてきた結果がこれ
失われた30年、ほとんどの期間は世襲議員総理

89 ::2021/11/18(木) 08:18:22.49 ID:UqA8SrH10.net

>>1
これって比較する意味あるの?
自動車とゴルフ場のカートくらい違うじゃない

59 ::2021/11/18(木) 07:42:50.46 ID:RJlm4HG80.net

またバカにしてるうちにスマホや家電と同じことになるよ

287 ::2021/11/19(金) 02:41:28.36 ID:rMvztFrx0.net

>>262
せめてチャンコロ使うなよw
関東はチャンコロ多過ぎやろホンマにw

264 ::2021/11/18(木) 23:24:52.08 ID:vYzPJew50.net

中国の50万EVみたいなの、日本のどこかの(自動車会社以外)が作れば
いいんとちゃう?
そもそも、同じものを70年前に作って売ってたんだから。
自動車会社はいまさら、普通バッテリーのEVはつくらないだろうから。

213 ::2021/11/18(木) 17:12:09.06 ID:9chkz1sc0.net

トヨタがパクろうとして試行錯誤したが諦めたハイドロニューマチックサス
ロールスロイスに特許使用料を払わせるシトロエンのEV「アミ」
73万円って言うのが本国では免許不要で絶賛販売中
日本人的な扱いは原チャリって感じ?

https://kuruma-news.jp/post/426570

166 ::2021/11/18(木) 11:55:39.47 ID:hHIStmi20.net

>>162
中国格安EVは現行の車検絶対通らない
日本は輸入EVの検査をしっかりやらんとマジで死人出るぞ

70 ::2021/11/18(木) 07:59:26.00 ID:cfPlZe9q0.net

トヨタは内需なんて見てないだろ

214 ::2021/11/18(木) 17:20:08.65 ID:m89lfs9a0.net

>>212
車体とサスの特許は各カーメーカーが押さえており、電動車関連特許(バッテリーとモーター制御)はプリウスを20年作り続ける中でトヨタがありとあらゆる特許を押さえてたりする。

150 ::2021/11/18(木) 10:16:29.08 ID:jp+YdBhd0.net

車とはってきちんと基準を満たした物を出すトヨタ。タイヤ4つに屋根付けてドア貼って椅子載せて走ればクルマってのが中華車。エアコン無しだ汗かきまくりの事故りゃあ死ぬのも有りと割り切れれば中華車だろ。それは買い手の選択。

172 ::2021/11/18(木) 12:23:48.07 ID:53qiTLtj0.net

勝負にならんな

142 ::2021/11/18(木) 10:02:38.47 ID:BZ6KqJnM0.net

EVはガソリン税取れないから日本は普及させたくないのが本音。

219 ::2021/11/18(木) 17:46:09.55 ID:nckks0dS0.net

中国以外のどこで売れてるんだ?

285 ::2021/11/19(金) 01:42:37.34 ID:O2i63HRx0.net

>>1 本スレか
【超報】中国製50万円のEVがテスラを上回る人気。エアバッグなど不要な部分を削ってコストダウン!
https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1630795318/

272 ::2021/11/18(木) 23:39:46.08 ID:Tk8MLujT0.net

>>270
保険会社が引き受けないよ

鉄板の脱炭素がわからないやつは
書き込まないがいいよ

95 ::2021/11/18(木) 08:41:54.17 ID:Z850dcpM0.net

金持ちは日本車なんか乗らない
ネトウヨは免許がない
下級国民は買えない
もう終わりだねこの国

238 ::2021/11/18(木) 19:23:48.20 ID:m89lfs9a0.net

>>232
アルトから安全装備を抜いたマルチ800のインド価格は45万円だな。
こちらはエアバッグやABSは無いが>>1より遥かに頑丈で安全。
日本同等の安全装備をオプションで付けると日本と似た75万円になるので、インドだから安いってワケでもなさそうだ。

190 ::2021/11/18(木) 13:00:04.74 ID:zxizRw5Q0.net

EVで死ぬのは日本自動車業界だけというのがよく分かるスレだなw

271 ::2021/11/18(木) 23:38:52.34 ID:CMR16HYU0.net

>>1
50万のオモチャとかいらねーんだわ

158 ::2021/11/18(木) 10:34:42.80 ID:QjTzbQcG0.net

これ観たら中華EVなんて買えんわ

https://youtu.be/h3JNMzTLZ9c

91 ::2021/11/18(木) 08:27:12.77 ID:GyFPpxLL0.net

昔からそうだけど結局安いのが勝つんだよな。
100万でそこそこクオリティ高いの出てきたら
自動車産業も家電みたいになるな

108 ::2021/11/18(木) 08:54:49.48 ID:hLDJoVqY0.net

まあこうなるだろうな
移民党に言えば輸入禁止にしてもらえるんじゃねw
国内市場だけだけどな

118 ::2021/11/18(木) 09:00:56.80 ID:9chkz1sc0.net

WW2は石油で負けた
原発がアレルギー化した現代日本EV化で見込みは無いでしょう

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