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【自動車】トヨタ、水素エンジンを「ORC ROOKIE Racing」参戦車両に搭載 スーパー耐久24時間レースに挑戦【燃料電池ではなく内燃機関】 [エリオット★]

1 :へっぽこ立て子@エリオット ★:2021/04/22(木) 14:56:45.90 ID:CAP_USER.net

水素エンジン イメージ

 トヨタ自動車は4月22日、カーボンニュートラルなモビリティ社会実現に向けて、「水素エンジン」の技術開発に取り組むと発表した。「カローラ スポーツ」をベースとした競技車両に水素エンジンを搭載して、5月21日〜23日に行なわれるスーパー耐久シリーズ2021「第3戦 NAPAC 富士SUPER TEC 24時間レース」から、「ORC ROOKIE Racing」の参戦車両として投入することを明らかにした。

 搭載されるエンジンの概要は、総排気量1618ccの直列3気筒インタークーラーターボで、使用燃料は圧縮気体水素。

 水素エンジンは、ガソリンエンジンから燃料供給系と噴射系を変更し、水素を燃焼させることで動力を発生させるもの。トヨタの「MIRAI」等に使用されているFC(燃料電池)が、水素を空気中の酸素と化学反応させて電気を発生させモーターを駆動させるのに対して、水素エンジンではガソリンエンジンでも発生するごく微量のエンジンオイル燃焼分を除き、走行時にCO2は発生しないとしている。

 水素エンジンにおける水素の燃焼の速さは、ガソリンよりも速く、応答性がよいという特徴があるといい、優れた環境性能を持つと同時に、クルマが持つ、音や振動を含めた「クルマを操る楽しさ」を実現する可能性を秘めているという。

 今回の水素エンジンには、2020年9月に販売を開始した「GRヤリス」など、モータースポーツで鍛え続けてきた技術も活かしていき、安全性については燃料電池車の開発や「MIRAI」の市販を通して、積み重ねてきた技術・ノウハウを活用していく。

 なお、競技中には福島県浪江町の「福島水素エネルギー研究フィールド」にて製造された水素を使用予定。水素活用の促進によりインフラ拡大を目指すとともに、引き続き経済復興・地域の活性化に向けた取り組みも関係者とともに進めていくとしている。

 トヨタはこれまでもカーボンニュートラルへの実現に向けて、FCVのみならず多くのFC製品の普及による水素活用の促進を目指し、取り組みを強化してきたが、水素エンジン技術をモータースポーツでさらに鍛えることで、よりよい水素社会の実現を目指していくとしている。


スーパー耐久の様子

□関連リンク
トヨタ自動車株式会社
https://global.toyota/jp/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/35209944.html

2021年4月22日 14:30
Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1320490.html

48 :名刺は切らしておりまして:2021/04/22(木) 17:25:02.16 ID:qAqSowms.net

だが実用化されたという
ニュースを聞ける事はなかった。

65 :名刺は切らしておりまして:2021/04/22(木) 18:08:01.99 ID:MUBdCw9y.net

>>62
ガソリン車をLPG車に改造するのと同じ手法だから、今後ガソリン規制が強化されても
まだクソ高い燃料電池の新車だけじゃなく、既存ガソリン車を水素エンジン化できる選択肢を模索とか?
LGP化が5〜60万くらいらしいし、同じ程度でできたら水素インフラ加速するかな。

コンバートEVより簡単そうだけどタンクがなぁ・・・・

278 :名刺は切らしておりまして:2021/06/30(水) 13:23:48.96 ID:x91kGPqP.net

>>263 ディーゼルエンジンの排ガス温度が低いからこのシステムでは補助燃料も使ってるが、ガソリンエンジンシステムなら排ガス温度が高いから補助燃料も不要だろう。
アイドリングの時でも300度前後ありそうだから、MCHの脱水素の初期反応はできそう。

55 :名刺は切らしておりまして:2021/04/22(木) 17:40:45.28 ID:MUBdCw9y.net

>>53
それを考慮したうえでタンク作ってるんやろ
https://response.jp/article/2014/11/21/237925.html

そこまでして車に積む価値あるのかは別として

237 :名刺は切らしておりまして:2021/05/09(日) 17:01:38.49 ID:tgjuv3ZC.net

>>233
山奥にわざわざ燃料運ぶ必要あるから
ソーラーのが楽だぞ

201 :名刺は切らしておりまして:2021/05/02(日) 22:21:25.55 ID:EFI/6f6B.net

>>200
電動化はキツい
それだけの話

218 :名刺は切らしておりまして:2021/05/03(月) 20:11:01.59 ID:/FHnt4Wd.net

>>217
ホントに通じてないw

ダメだこりゃ

294 :名刺は切らしておりまして:2021/07/02(金) 21:59:44.96 ID:sx9gPwy1.net

水素エンジンって実はガソリンも併用出来るんだぜ
水素インフラのないとこではガソリンタンクにガソリンを補給すれば走れる

アホなのは五毛の方だよ

290 :名刺は切らしておりまして:2021/07/02(金) 17:18:47.89 ID:Q8yed/x5.net

面白くないな。 まだe-fuel の方が面白いのでは?
どちらもまだコストは高いが。

何だかだ言いながら、純水素やMCHが主流になりそうな気がする。

69 :名刺は切らしておりまして:2021/04/22(木) 18:36:04.30 ID:D5gwYkXx.net

βビデオの再現。
歴史は繰り返す。

178 :名刺は切らしておりまして:2021/04/29(木) 09:32:55.12 ID:SrZstIS/.net

>>15 水素を常温常圧で運べるようになったから既存のガソリンステーションを簡単に水素ステーションにできるようになったらしいぞ。

236 :名刺は切らしておりまして:2021/05/08(土) 14:28:08.69 ID:ZWtxvgtm.net

ちょいと林道走れば電気も来ないようなところに作業用の重機がおいてあるわけだが

164 :名刺は切らしておりまして:2021/04/25(日) 07:20:29.87 ID:wYnFDzne.net

こんな国の研究チームもあるんだね

水素キャリアチーム
https://www.aist.go.jp/fukushima/ja/unit/HyCaT.html

287 :名刺は切らしておりまして:2021/07/02(金) 11:25:19.93 ID:gVCcrcxF.net

>>286
かつてガイアックスで揉めたからな
今なら環境対策の大義名分が税金取りたい側の理屈に勝てるんじゃないだろかw

12 :名刺は切らしておりまして:2021/04/22(木) 15:19:27.63 ID:Qqo1yF6D.net

【ウイルスから身を守る!公衆トイレで守るべき七ヶ条(一部省略)】

外出する前に自宅のトイレを使う
個室でもマスクを着用する
流した後はすぐに退出する
トイレでの滞在時間を減らす(スマホ厳禁!)

詳しい解説はこちら↓
実は感染リスクが高い公衆トイレで、新型コロナから我が身を守る7カ条|FINDERS
https://finders.me/articles.php?id=2302

10 :名刺は切らしておりまして:2021/04/22(木) 15:16:02.98 ID:SUdggstf.net

水素エンジンって発生する水であちこち錆びそうなイメージ。

283 :名刺は切らしておりまして:2021/06/30(水) 22:17:17.30 ID:eyego4i7.net

>>279
燃料電池がダメなんて言ってない。水は出るが、そりゃZEVだ。

ダメなのは水素を燃料に空気中の酸素を使って燃焼させる内燃機関だよ。これはNOxが出る。リーンバーンでもゼロにはならん。

9 :名刺は切らしておりまして:2021/04/22(木) 15:13:31.87 ID:WVuDXmX3.net

>>8
あんたはなにものだ

93 :名刺は切らしておりまして:2021/04/22(木) 22:32:55.22 ID:UGqG54Rg.net

直列3気筒直噴ターボ、GRヤリスのエンジン流用だな
水素はスパーク前に爆発しやすく、きちんと燃焼させるのが難しくて
トヨタはようやく燃やすコツを掴んだのだろう
とにかく馬力とトルクが気になる、早く開示してくれ

267 :名刺は切らしておりまして:2021/06/13(日) 10:31:30.91 ID:CrmXS0qJ.net

中国を恐れ?EU自動車メーカー、水素エンジンに移行 (1) EUの雇用を守れ
2020年8月10日
https://www.zaikei.co.jp/sp/article/20200810/579838.html

BEVは部品点数が半減するため、バッテリー生産にまで関わらないと雇用できる人数に限りが出る。BEVによる失業が問題となってきたのだ。

 その水素エンジンは、トヨタが開発したFCV(燃料電池車)とは違い、水素を燃料とするレシプロエンジンであり、期待がかけられている。
トヨタが持つFCV特許は解放されているが、FCVの普及には水素ステーションのインフラ整備が付いて回る。

 e-fuelと名付けられた水素燃料には、純粋水素とe-gasとされたCH4(メタン)燃料の両方があるが、e-gasで運転できるエンジンの開発が進んでいる。
その理由については、製造にはエンジン、ミッションなど従来の自動車部品などが必要であり、これまでの自動車産業そのものの規模を維持でき、雇用を守れる可能性があることだと考えられる。

 また、従来のガソリンスタンドを多少の改造によってe-gasの供給スタンドとして営める可能性があるのだ。

173 :名刺は切らしておりまして:2021/04/28(水) 09:17:34.36 ID:Has5Ag2v.net

4/23
【自動車】トヨタ「水素エンジン」開発を発表 来月のレースで車に搭載へ [すらいむ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1619150438/

192 :名刺は切らしておりまして:2021/05/01(土) 22:31:39.46 ID:C/wJRtcL.net

>>190
動くものを想定して問題ないとかアホやろと
現実山に置いてあるもん知らんのかと

20 :名刺は切らしておりまして:2021/04/22(木) 15:45:40.92 ID:qSBBHMAw.net

>>17
クラッシュに関してはガソリンの方が危険だと思う
水素タンクって分厚い複合素材で出来ててかなり丈夫だからクラッシュくらいでは壊れないだろうし
多少水素が漏れたとしても屋外ならすぐに飛散して大爆発はしないと思う
水素タンク自体は大きくてガソリンタンクよりも重いけど、水素自体はめちゃ軽いからそれ程影響出ないのでは?
ガソリン残量が少なくなってくると軽くなってタイムが伸びるみたいなことは無さそうだ

85 :名刺は切らしておりまして:2021/04/22(木) 20:49:37.25 ID:ZOqt9eOb.net

今頃になって
もう遅い
世界はEVにシフト

111 :名刺は切らしておりまして:2021/04/23(金) 07:34:53.72 ID:mGBD9UTe.net

どの道価格が安い方が勝つ

311 :名刺は切らしておりまして:2021/07/10(土) 10:18:32.66 ID:xltQNGn8.net

乾電池型クラスター水素瓶

274 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 05:44:06.77 ID:bVLLSqzw.net

こうやって誤解を招く報道や一部の能無しジャーナリストが世論に変な期待を持たせるんだよなぁ。

水素内燃機関はNOxが出るんだよ。ZEVにはならないってこと。EUもCARBもNOxはゼロを要求してる。ってことは法規的に燃やすなってことなんだよ。

あのエンジン製造世界一のホンダが脱内燃機関を宣言したんだぜ。水素もeFuelもE100もダメなんだよ。
内燃機関はもはや求められてない。ユーザーの価値観は不在ってことだ。

186 :名刺は切らしておりまして:2021/04/30(金) 12:39:40.37 ID:mK/pgVD+.net

山に置きっぱで燃料だけ持ち込んで動かす機器類だと電動化はキツいな
水素もキツい

118 :名刺は切らしておりまして:2021/04/23(金) 09:44:14.52 ID:CRJXYwbV.net

エタノールとかバイオ燃料燃やせば環境負荷低いだろ。実質ゼロ(笑)とか、それじゃないと低価格車無理だろ

209 :名刺は切らしておりまして:2021/05/03(月) 11:01:00.31 ID:WSY/NR8x.net

>>208
ああ、自覚してない前提で指摘してあげたんだけど、それですぐ自覚できるとは思ってないから安心して。

176 :名刺は切らしておりまして:2021/04/29(木) 09:10:13.45 ID:SrZstIS/.net

水素の充電時間が3分とガソリン補給と同じ程度なのは強みだな。 これがあるからEVに喧嘩を売り始めたのかな?

301 :名刺は切らしておりまして:2021/07/03(土) 06:40:13.00 ID:7ChlWXFC.net

>>296
エコ軽油売られてたろ
合成燃料全部がダメってんじゃなくアルコール燃料がダメってだけ
軽油やガソリンに合わせた合成燃料は問題無い
効率的には合成プロパンガスが良い

104 :名刺は切らしておりまして:2021/04/23(金) 06:55:13.88 ID:NU3Xj9Yt.net

トヨタ凄いなw
中国は当たり前だが欧州も白旗あげて電気自動車に流れるわけだよ

56 :名刺は切らしておりまして:2021/04/22(木) 17:41:36.19 ID:KbkxZhiI.net

>>53
そんなボンベで標高1500mとかに行けるんか?

162 :名刺は切らしておりまして:2021/04/25(日) 04:18:21.27 ID:8B2dhu9r.net

トヨタは人工光合成装置の技術革新に乗り出してるから、電気使わないで水素燃料を運べることになる。
テスラとは全く別方向で電気を貯めに行ってる。

6 :名刺は切らしておりまして:2021/04/22(木) 15:08:47.61 ID:lrW2f88p.net

ROOKIES

195 :名刺は切らしておりまして:2021/05/02(日) 11:20:28.32 ID:ZWt+dl9q.net

>>187 全然問題ないずっと再利用できるんだから。

それよりもMCH から水素を取り出すと100%水素でなくてトルエンなどの不純物が混ざること。 火力発電などの場合はそのまま燃やして仕舞えば良いんだけどFCV には使いにくい。
純度を高めることもできるが装置が大きくなる。

251 :名刺は切らしておりまして:2021/05/11(火) 08:26:13.41 ID:IJ0+HOuI.net

>>249
はぁ、頭悪いな
重機は機器じゃないから電気で動かない機器には入れない、つまり石油で動かしてようが知らんという論旨なんだよ
つまり燃料持ち込みじゃないと困る場面があるということを肯定してるんだよ
論理のわからんバカはこれだから

138 :名刺は切らしておりまして:2021/04/23(金) 21:05:42.38 ID:mJkkhRXf.net

水素なんて使ったら試験管破裂しちゃう

257 :名刺は切らしておりまして:2021/05/11(火) 09:54:40.45 ID:uWUvpvGC.net

そもそも、
燃料持ち込みじゃないと困る機器がある
に対して
電気でいける機器もある
は否定反論になってないからねwwww
電気でいける機器もある=電気ではダメな機器もあるってことだから
最初の命題を肯定してしまっているのに否定した気になってドヤってるのが
論理のわからないアホwww

163 :名刺は切らしておりまして:2021/04/25(日) 07:18:09.27 ID:wYnFDzne.net

>>160
水素をアンモニアやギ酸などの化合物に一旦形を変えてから
貯蔵、運搬して使うときに水素に戻す技術もあるみたいだね

166 :名刺は切らしておりまして:2021/04/25(日) 09:51:55.02 ID:1NneIH/M.net

トラクターなんとかしてくれ
このちんぽもギアもはいってんのか和姦ね、まったく

215 :名刺は切らしておりまして:2021/05/03(月) 17:24:39.77 ID:o/itPsQz.net

FFでつまんねー車ばかりでしょ
ぶっちゃけねw

216 :名刺は切らしておりまして:2021/05/03(月) 17:55:40.10 ID:9yMRZeVA.net

>>213
>>186が言葉を間違ったことは話題の本質と関係ないって話ね。
でもずっとキミはそこから離れられないのでズレてるなあこの人と思われてるわけ。
流石にこれだけかいせつしたらわかるよねえ?

128 :名刺は切らしておりまして:2021/04/23(金) 16:37:00.42 ID:7kqMANxh.net

>>29
そんなくだらんことやってたら日本全体が負け組になるだけ

98 :名刺は切らしておりまして:2021/04/23(金) 05:49:26.92 ID:cw2Vd8MZ.net

水素エンジンとFC・モーターのハイブリッドが車の最終形?

77 :名刺は切らしておりまして:2021/04/22(木) 19:23:17.58 ID:EaEPAk6s.net

>>76
>水素の最大生成手段って水蒸気改質なんだけど知らんの?
知ってるよ 水素と同量以上のCOが出るよね 知らないの?
改質反応を起こすために 反応パイプを真っ赤になるまで温めて800度以上にするだけでも
相当な量のCO2が出てるよ

269 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 10:38:41.25 ID:onkd0lWg.net

e-fuel は、価格が高くなりそうだな。 価格的には水素を直接燃やす方が安そう。
水素エンジンに問題があるとすれば燃費かな?
水素価格が下がるまでの間は、LPGなどとの混焼で価格を抑えていけば十分に商売になりそう。

89 :名刺は切らしておりまして:2021/04/22(木) 21:25:36.83 ID:0qUNxa/D.net

ついに夢のステージ来た
つかマツダ!早く水素ロータリー出してくれ

40 :名刺は切らしておりまして:2021/04/22(木) 16:59:08.38 ID:SLrcJZt9.net

結果予想

クラッシュ大爆発 1.7倍
排出水で後続車スリップ、カーブで後続車クラッシュ 3.3倍
大勝利で反対にあい退出 5.8倍
惨敗で継続出場 11倍

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