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10年後 大手IT企業がスマートEV電気自動車で市場を席巻し日本車はガラパゴスカーになる未来

1 ::2021/06/08(火) 15:13:13.32 ID:q6ef6F880●.net ?2BP(2000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
現代の「黒船」テスラ
SmartTimes サムライインキュベート 代表取締役 榊原健太郎氏

先日、以前から気になっていたテスラ車の試乗をした。休日に子供と一緒に社会見学気分で訪れたのだが、驚きの連続だった。

さらに案内・試乗同行・見積もりなど対応してくれるスタッフは大学生のインターン。
カタログはなく車の紹介や案内などは全てPCでなされ、試乗を除けば予約から購入までほぼ全てのことがオンラインで完結する。
圧倒的な効率化・コストカットがされていた。

実際に運転してみると、まさに車版のスマートフォンだ。ソフトウエアをアップデートすると車もアップデートされる仕様で、常に先進的なテクノロジーが搭載され続ける。
自動運転機能も後から追加できるので購入時に搭載しなくてもいい。完全自動運転化に向けて日本の法律整備待ちで準備万全である。

デザインはシンプルで外装も内装も無駄がない。各種メーター類や操作機能を大幅になくして、全てがタブレット状の操作パネルに集約されていた。
その代わりにエンタメコンテンツを大画面で楽しめる要素が追加され、自動運転になったら、みんなで映画を見たりゲームをしたり「ながら移動」するイメージができる。

ガソリン車と比較すると怖いと感じるほどの加速力があり、エンジンがない分車内が広く前後に荷物スペースが十分確保されている。
一方で、数分で給油できたガソリンと比べて充電時間が長い欠点もある。

テスラといえば1000万円超えの高級車というイメージだが、モデル3の登場で補助金などを活用すると300万円台から購入できるようになり、
かなり手の届きやすい存在になった。実際に20代〜40代の層が購入していて、納期は半年待ちという人気ぶりだ。

試乗して思い出したことがある。フィーチャーフォン全盛期だった2009年ごろ、スマートフォン普及をにらんで関連スタートアップに投資した時のことだ。
10年であっという間にスマートフォンの時代になった。スマホの普及でコンテンツ関連の市場が活況となり、
オンラインショッピングやモバイル決済、SNS利用、ゲーム・電子書籍・動画視聴などが拡大して、人々の生活は大きく変わった。

テスラは同様のいわゆる「黒船」だと感じざるを得ない。10年後、世界の大手IT系企業が自動車市場に参入してスマートEVカーを販売し、
今普及している日本車は”ガラパゴスカー”となっている可能性が十分にある。一方で日本の自動車産業に対して大きな危機感も覚えた。
そう感じるほど大きなイノベーションであることは間違いない。

日経新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXKZO72552010T00C21A6XY0000/

91 ::2021/06/08(火) 18:16:19.07 ID:ia/3JDWb0.net

>>1
じゃあ今のうちに韓国に帰れよ
居場所なくなるぞ?
早く韓国に帰れよ

19 ::2021/06/08(火) 15:26:32.31 ID:L6mRke+30.net

>>14
そこは役割分担だね
ソフトが担うのはあくまでもアルゴリズムで制御出来る部分

37 ::2021/06/08(火) 15:41:54.10 ID:aMc6UIDa0.net

だから
中国はEV躍起

3 ::2021/06/08(火) 15:13:35.70 ID:q6ef6F880.net ?2BP(1000)

31 ::2021/06/08(火) 15:37:22.60 ID:dFLqXltF0.net

ソニーのEVが走ってる未来だろうな

62 ::2021/06/08(火) 16:10:59.90 ID:bY7Sj7D90.net

>>1
テスラ株が大幅安、中国での5月の受注台数ほぼ半減との報道で
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-06-03/QU56O2T0AFB401

テスラの神通力に陰り、欧米で市場シェア低下
https://jp.wsj.com/articles/tesla-faces-new-reality-of-tough-competition-11615510984

59 ::2021/06/08(火) 16:03:52.31 ID:aMc6UIDa0.net

牛を食べるな

14 ::2021/06/08(火) 15:21:54.15 ID:tI+F1zSl0.net

ボディーの設計や足回りの技術は?
俺はならないと思うよ

100 ::2021/06/08(火) 19:18:08.57 ID:Y3nyceca0.net

>>98
石油を輸入国が心配する理由が無いw

アメリカによる石油目当ての
代理戦争も無くなるだろ

85 ::2021/06/08(火) 17:52:03.74 ID:sy9ri3g60.net

>>78
貯金て国と地方の貯金の話やろ

23 ::2021/06/08(火) 15:28:31.43 ID:KibWaVd70.net

スマホ並みに不具合のある車に誰が命預けるんだよ

75 ::2021/06/08(火) 16:48:50.47 ID:XEdV97p70.net

発電自体は色々な方法があるし問題はないんだよ
要は発電した電気をどう効率よく貯蔵できるかの問題
今のところ水素に変換して貯蔵するってのがベストなんだよね
トヨタのやろうとしてることは間違ってないと思う
一番ヤバいのはEV一択に全掛けの欧州勢だと思う

45 ::2021/06/08(火) 15:47:55.92 ID:J/2oZM0W0.net

ぼくはメディア業界のガラパゴス化・土人化の方が心配だよ
昭和根性がいまだに染み付いている
遅れまくった後追いしか出来ない業界じゃん

20 ::2021/06/08(火) 15:27:40.80 ID:rHQOmmg+0.net

補助金がやばいよな
ホンダなら買うけど、買えるときには補助金も終わってそう

61 ::2021/06/08(火) 16:07:45.61 ID:/PpgIFd20.net

>>57

> 杞憂(きゆう)であればいいが、いやな予感がする。携帯電話で起きたことが自動車でも起こるのではないか。

中国製EVのバッテリーが爆発するって話かと思ったw

7 ::2021/06/08(火) 15:16:12.78 ID:T1Crd57g0.net

日本のはオプションバラ売りしすぎ

38 ::2021/06/08(火) 15:43:00.87 ID:J/2oZM0W0.net

ながら運転すんなって教習所のおっさんが言ってたけど

11 ::2021/06/08(火) 15:18:20.42 ID:XL1rmPPU0.net

中華じゃなくてヨーロッパでしょ

96 ::2021/06/08(火) 19:12:22.02 ID:3x1jJKqu0.net

テスラはカメラだけで完全自動運転を実現しようとしてます

https://lowcarb.style/2021/06/08/fsd-pure-vision/

12 ::2021/06/08(火) 15:18:28.27 ID:bioP0E/b0.net

>>9
まあリコールしまくるじゃねーの

111 ::2021/06/09(水) 00:21:47.29 ID:05nNoZO80.net

>>4
大分前にかっこいい車出してたやん

48 ::2021/06/08(火) 15:49:27.33 ID:cd37QDCr0.net

ガソリン車は無くす方針なのは知られているがディーゼル車はどうなってるん?

68 ::2021/06/08(火) 16:27:08.39 ID:tqhPcrZ20.net

>>12
三菱と日産のこと?

43 ::2021/06/08(火) 15:47:25.37 ID:JknpWi5C0.net

ソフト屋の作る車なんか恐ろしくて乗れない

113 ::2021/06/09(水) 07:11:30.15 ID:/wZ56yF20.net

>>43
SEのワイ、完全同意

92 ::2021/06/08(火) 18:19:28.60 ID:bUTpD8oq0.net

日本みたいな災害国家でオールEV化なんて怖くて
それに原発反対の元総理と火力発電反対の元総理のセクシーバカ息子は電力どうするつもりなんだ?

26 ::2021/06/08(火) 15:33:55.55 ID:+X6UxC0B0.net

まあ、電気に踊らされる奴は踊っとけ。

2 ::2021/06/08(火) 15:13:27.13 ID:q6ef6F880.net ?2BP(1000)

66 ::2021/06/08(火) 16:22:43.66 ID:khooR8lm0.net

これからの車はコモデティ化だとかIT企業だとかメディアはイキってたけど
既存の自動車メーカーが普通にEVやら自動運転出してきてるから
テスラの方が持たなそう

70 ::2021/06/08(火) 16:32:27.94 ID:6rhhpezZ0.net

DNAが自動運転に金注ぎ込んでたけど、どうなった?

32 ::2021/06/08(火) 15:39:32.66 ID:54AXq+Fr0.net

>>8
すでにコピーはできるのよ。
でもエンジンなんて特許の塊なのでコピーできても販売は難しい。

39 ::2021/06/08(火) 15:43:21.92 ID:WDlXJ2h/0.net

アイリスオーヤマの出番か

104 ::2021/06/08(火) 20:58:51.25 ID:RsiY0OK20.net

>>97
HVならいけねえか?

9 ::2021/06/08(火) 15:17:43.40 ID:lXNkxwex0.net

IT系って少しくらい不具合があっても売ってしまう企業風土があるから
自動車でも同じことやって問題が起きそう

77 ::2021/06/08(火) 16:59:12.43 ID:w1FzG4dY0.net

>>20
コロナで貯金の減りがヤバいから下手すると来年は無くなってると思うわ

24 ::2021/06/08(火) 15:29:40.12 ID:CWbFvYv/0.net

もう日本もEV本格参入目前だし違う世界線に生きとるんやろなあ、リコール多いテスラは競争なったら勝てるかどうか怪しいし

101 ::2021/06/08(火) 19:25:34.56 ID:c6bqqOMn0.net

トヨタ アイゴを日本で販売してくれ

74 ::2021/06/08(火) 16:45:06.56 ID:af9rgVTK0.net

テスラは巨大なバッテリを積んでパワーに極フリするという方向性なだけだからな。
EVが普及するにつれ、バランス重視になるとどうだか。

コモディティ化と言っても故障したら路上に放置して廃棄というわけにもいかないので、品質無視も出来ない。
アフターサービスを考えないと売れないでしょう。
中華EVはこの点で無いし、IT企業もどうだろう。
日本では、そこら中にディーラーがあるトヨタが結局強いと思うけどね。

50 ::2021/06/08(火) 15:49:47.20 ID:aMc6UIDa0.net

北海道じゃEVきついよな

41 ::2021/06/08(火) 15:45:20.56 ID:cYttx1TI0.net

コンビニなんか充電スタンド事業に手を出せば
将来的に超独占出来そうだけどな俺がコンビニ業界の人間なら絶対進めるけど

25 ::2021/06/08(火) 15:32:38.38 ID:puINsNMF0.net

狭くてゴチャゴチャしてる日本こそEVと自動認識に向いてると思うんだけどな

8 ::2021/06/08(火) 15:17:00.24 ID:LwaapAzI0.net

いくら図面持ち出したりバラしてコピーしても、中華はまだトヨタ車のエンジンをパクれないらしいんだ。
だからエンジンで勝負するのをあきらめてEVで敵を打ち倒す方針なんだってさぁ

107 ::2021/06/08(火) 21:54:48.74 ID:OZY3Wqdh0.net

買うやつはあほ

56 ::2021/06/08(火) 15:59:56.42 ID:aMc6UIDa0.net

非接触充電

71 ::2021/06/08(火) 16:33:26.79 ID:7LW5k0Bw0.net

>>57
結局その詐欺だったクリーンディーゼルの落とし前を欧州はつけてないよね。
これがあるからEVも詐欺だろうな、としか思えない。

76 ::2021/06/08(火) 16:49:32.82 ID:L6mRke+30.net

コモディティ化となる場合は規格化が進んでIT機器でいうところの鴻海みたいな製造請負専門の企業がいろんな自動車ブランドの製造を請け負うというかたちになる場合だな

69 ::2021/06/08(火) 16:27:42.14 ID:aMc6UIDa0.net

トヨタが本気で浣腸にいい車を作ったら
テスラは洋梨

17 ::2021/06/08(火) 15:24:47.62 ID:p7mDnqOf0.net

日本はガラパゴスでいいんだよ
もう世界と鎖国しよう

53 ::2021/06/08(火) 15:53:07.42 ID:p7mDnqOf0.net

EVの時代が来て、いろいろ不都合が出てきて
ガソリン車が見直されるのが目に見える
ガソリン税が取れなくなった政府はどこに課税しだすんだろう、怖いね

103 ::2021/06/08(火) 20:47:20.14 ID:uH7XcbXa0.net

>>89
HyperLoopもテスラが主導してるけど、知らなかったか

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