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【自動車】「水素自動車韓日戦」…トヨタのミライ、米国で現代自動車のネクソと激突 [田杉山脈★]

1 :田杉山脈 ★:2020/11/25(水) 23:01:24.50 ID:CAP_USER.net
トヨタ自動車が来月米国で水素電気自動車「ミライ」の第2世代モデルを発売する。2018年から米国で販売している現代自動車「ネクソ」と激突することになる。世界の水素自動車リーダーシップをめぐって競争中の両社がどのような成績表を受け取るか注目される。

トヨタは2015年に初めて発売したミライの第2世代モデルを来月後半から米国で販売するとこのほど発表した。現在世界市場で販売されている水素電気自動車は現代自動車のネクソ、トヨタのミライ、ホンダのクラリティの3モデルしかない。

◇第2世代ミライ、レクサスの外観に変身

第2世代ミライはまず外観デザインが完全に変わった。第1世代モデルがプリウスに近かったとすれば第2世代モデルはレクサスのセダンに似ている。車体も大きくなり、中型セダンであるレクサスGSより長く広くなった。

フル充電時の走行距離も第1世代モデルより30%改善された400マイル(643キロメートル)に増えた。一般ガソリン車が満タン時に走れる距離と差がない水準だ。前輪駆動だった第1世代モデルを第2世代では後輪駆動に変えさらに強いパフォーマンスが期待できるという評価もある。トヨタは第2世代ミライの性能と関連した細部諸元は公開していない。

◇水素電気自動車は充電するのに5分

バッテリー電気自動車に比べ水素電気自動車は充電時間が短いのが長所だ。ミライもネクソと同じく完全に充電するのに5分しかかからない。バッテリーを充電する代わりに、燃料電池を通じて空気中の酸素と水素の化学反応で動力を作り出すためだ。

第2世代ミライは水素自動車では珍しくXLEとリミテッドの2つのトリムを出した。XLEが基本モデルで、6万ドルの2020年型ミライに比べどうしても高くなるだろうとみられる。デザインと走行距離改善、後輪駆動変更などのためだ。ただし6万ドルの価格には1万5000ドルの燃料費が含まれており、補助金など各種優遇措置を受けると実際の価格はもっと安くなるものとみられる。

2018年に発売された現代自動車ネクソと2021年型モデルの第2世代ミライを単純比較するのは難しい。だがネクソの基本価格は5万8735ドル、フル充電時の走行距離は380マイルで第2世代ミライと大差ない。むしろ第1世代ミライが価格と性能の側面でネクソに遅れを取っており向上した新モデルを出した格好だ。

◇水素ステーション拡充が急務

現在米国内の水素インフラは大きく不足しており、第2世代ミライは当分水素ステーションがあるカリフォルニアとハワイだけで販売する計画だ。ネクソの販売もやはり2018年12月の発売後、同年に8台、昨年に267台、今年は10月までで175台とまだ市場開拓段階といえる。

両社とも米国だけでなく欧州でも水素ステーションを増やすのに投資を惜しまずにいる。米大統領に当選したバイデン氏が野心に満ちたエコカー投資を公約したことも後押しになる。現代自動車のネクソは先月世界の水素電気自動車で初めて累積販売台数1万台を超えた。現代自動車グループは2025年までにバッテリー電気自動車56万台、水素電気自動車11万台を生産し、世界3大電気自動車メーカーに跳躍する計画だ。
https://japanese.joins.com/JArticle/272691

181 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 13:43:25.22 ID:q2fEpyg5.net

>>109
再エネで地球を壊したい

86 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 16:25:55.80 ID:K1g3Z4Lv.net

>>67
パパカーで充分宣伝に成ったけどな

275 :名刺は切らしておりまして:2020/12/19(土) 16:38:58.33 ID:YUAT1V/y.net

韓国 電池 火災 ググろうね

まさに寝糞w

288 :名刺は切らしておりまして:2020/12/20(日) 12:51:42.18 ID:YJtIgtt5.net

>>287
つまり石油に頼ってるガソリン車とかわらなくね?

ならガソリン車乗りますわ

262 :名刺は切らしておりまして:2020/12/18(金) 12:03:31.94 ID:h0+7aCy8.net

おっとWLTPね

251 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 09:00:53.39 ID:4lRgK4fk.net

>>38
EV馬鹿と水素馬鹿は連呼厨の系統として対極だと思えるほどに称賛と疑義を言うやつが拮抗してるんだよね

125 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 19:54:09.50 ID:9lX444bG.net

激突して水素爆発

43 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 00:33:28.38 ID:2DUQj1kb.net

原発ありきの水素自動車、市場はチャイナか?
原発を積極的に建設するのはチャイナしかないものな。

209 :名刺は切らしておりまして:2020/12/14(月) 16:40:00.36 ID:FUGK04I0.net

>>208
https://www.autocar.jp/post/288381
はい
お前の主張のソースは?
ソースを出せずに醜く逃げ回るのかな?

24 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 23:38:34.65 ID:jxVtF3iz.net

これはトヨタ社長が「一社でちまちまやっても普及しない、世界的なプレーヤー
を増やさないとダメ、特許公開しましょ」と他の役員の反対を押し切ったもの。
ヒュンダイが乗ってきた。去年から売っているというが一万台?出荷しただけ
だろう。

278 :名刺は切らしておりまして:2020/12/19(土) 16:59:32.50 ID:drRyt9/4.net

>>275
というかリチウムイオン電池は、整髪能力と消費市場のおかげで中国が一番スゲーからな
日本ですらもう赤子レベル

114 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 18:56:19.41 ID:OCW7b8f8.net

韓国には1000ccの軽自動車的な枠があるけど、人気が無くて4モデルしか存在しないそうだ
だって上にも書いたように韓国では大型SUVばかり売れてるからね

284 :名刺は切らしておりまして:2020/12/19(土) 21:39:21.46 ID:drRyt9/4.net

>>283
ただ、中国国内市場に限って言えば、わざわざ水素に変える必要がないのも事実なんだよな
ガスインフラを作りたくないからの電気化だったわけで、それで十分に利がある

もちろん中国が全世界市場に出るなら水素も必要なんだが、なくても国内市場でやっていける一面もあるのが連中のズル強いところだよなあ

255 :名刺は切らしておりまして:2020/12/18(金) 08:14:02.10 ID:MdzrLa23.net

>>254
最近流行りの「教科書が読めない大人」ってやつかな?

60 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 07:29:58.54 ID:5TM2j5Ti.net

ネ糞鼻糞。

159 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 17:41:23.81 ID:ZwDXoEyC.net

トヨタのMIRAIは年間販売台数600台程度だよね、これじゃ量産車とすら言えんのでは

236 :名刺は切らしておりまして:2020/12/15(火) 00:20:22.22 ID:PAy2Nade.net

>>235
トヨタが売るレクサスEVは日本以外では100万キロ保証やで?

もちろんアンチの多い日本は保証外だけどね

261 :名刺は切らしておりまして:2020/12/18(金) 12:00:40.60 ID:h0+7aCy8.net

>>260
> つまりテスラも航続距離は低速時のもの。

ソースよろしく
テスラ公式にはWLTCモードって明確に書いてあるようだけど、お前の主張また嘘?

121 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 19:18:48.10 ID:isesDI3l.net

>>117
>>85
勝手には使えない

ここにもトヨタの公開してる詐欺にたまされたアホがおった

ヒュンダイはアウディとのクロスライセンスな

183 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 13:44:24.33 ID:RxZvJ00T.net

>>180
日本がBMWメルセデスベンツの販売台数で韓国に負けたのが2017年だから、
かれこれ3年前に日本は見栄を張る余裕すら完全に失ってたんだね

14 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 23:13:44.99 ID:PEhTfHnM.net

さすがだ
「寝糞」

194 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 20:36:24.59 ID:RxZvJ00T.net

トヨタ26万台リコール 走行不能、火災の恐れ
2020年06月24日
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020062400799&g=eco

26万台はひどいもんだ

220 :名刺は切らしておりまして:2020/12/14(月) 17:24:16.53 ID:PDJ4Tcbp.net

>>210
火吹くんだろw

138 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 23:43:01.76 ID:ezHhx6nE.net

>>22
もういいから祖国へ帰れって
マジで見苦しいぞお前ら

162 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 18:33:08.59 ID:Xn1KARIt.net

何で朝鮮車と、日米の最新車が同格なんだ?
日米じゃ、チョン車なんて誰も相手にしてない

バカチョン炸裂だなこの記者

66 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 08:01:28.97 ID:/PiEqF2v.net

理想的なエネルギー源だけど、事故を想定すると
小型爆弾なみに取り扱いが難しいてのも困るな。

226 :名刺は切らしておりまして:2020/12/14(月) 18:28:05.88 ID:WeXQUNRc.net

>>1
チョンの糞マニアもここまで来たか

食料、薬、クルマ

寝糞と寝ションベンとどちらが親に怒られるのかみんなでディベートしようぜ

192 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 19:39:39.77 ID:cT0wlN8k.net

>>54
https://www.nedo.go.jp/content/100639759.pdf
君はこれを熟読するといい

161 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 18:07:33.10 ID:ZwDXoEyC.net

MIRAIの2019年の販売台数は644台

295 :名刺は切らしておりまして:2021/01/22(金) 22:23:04.87 ID:Dkj1fWWV.net

「水から生まれて水に還る」というミライのCMは消費者の誤解を誘ってる広告だぞ

49 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 00:57:42.62 ID:JZo5bH7J.net

 
トヨタは市場拡大のためにFCVの特許を無償公開したんだよな
ヒュンダイはそれを使っても自社の技術力を誇るような企業

229 :名刺は切らしておりまして:2020/12/14(月) 19:02:23.42 ID:qEt+O+4h.net

リコール中のEVやGDIエンジン車などろくでもない車をうってんだろ。

119 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 19:06:59.65 ID:HFJfhx/x.net

今の所トヨタも負けたら完全に日本終了です
そう遠くない日にそうなりそうな気もするが

10 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 23:12:34.89 ID:lhOTWB08.net

昨年の販売台数世界一はヒュンダイだったし、まあこれが現実だよ

59 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 07:23:34.32 ID:FyCyn63G.net

1000キロはしれないとアメリカでは敬遠れるんじゃ

245 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 07:43:51.05 ID:1rnTDeYd.net

>>244
ソースは?またお得意の嘘レスやっちゃったね

130 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 20:14:09.41 ID:jiMXbMvk.net

>>127
世界中どこ行ってもいいけど日本にだけは来ないでほしいよマヂで

190 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 18:29:29.18 ID:q2fEpyg5.net

>>182
と経験者は語るwww

219 :名刺は切らしておりまして:2020/12/14(月) 17:15:51.21 ID:z44yLi7p.net

こだわり抜いた寝糞とか
途切れることがなかった見事な一本糞の自慢みたいなあれか?

132 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 20:21:59.83 ID:XtiOONEd.net

中央日報(ちゅうおうにっぽう、韓国語: ????、英: JoongAng Ilbo)は、韓国の朝鮮語の日刊新聞(朝刊)である。1965年創刊。

本社をソウル特別市中区におく。時事通信社、日本経済新聞社と友好関係にあり、日本総局を東京都中央区銀座の時事通信ビルに置く。

92 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 17:15:51.08 ID:OCW7b8f8.net

韓国では大型セダンと大型SUVばかり売れる
日本では軽自動車ばかり
現実は厳しいね

238 :名刺は切らしておりまして:2020/12/16(水) 10:26:08.65 ID:MbHs8cTV.net

>>237
それはEVアンチの多い日本だけ限定な

どうせ買わないから限定で在庫持たずに売り切りたいだけさ

23 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 23:33:28.34 ID:YOaHlwDO.net

クソチョーセンwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

176 :名刺は切らしておりまして:2020/12/01(火) 13:21:10.23 ID:v8RLUPi4.net

マイルストーンだけはるの失敗してるわ
これね

142 :名刺は切らしておりまして:2020/11/27(金) 08:08:18.21 ID:bSuUiR3u.net

>>3
それと激突したくない

148 :名刺は切らしておりまして:2020/11/27(金) 17:45:57.86 ID:mIfA1rWu.net

極めて愚かなフールセル勝負、馬鹿自動車メーカー世界一決定戦

158 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 11:18:51.78 ID:7FqKb4ZT.net

>>155
FCVもEVだよ。君が言ってるのはたぶんBEV

87 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 16:34:18.04 ID:m16JtvdO.net

トヨタ、10月の中国販売3割増
トヨタ自動車は4日、中国での10月の新車販売台数が前年同月比33.3%増の17万5600台だったと発表した。
ホンダも同22.3%増の18万655台と好調だった。両社とも10月単月としての販売台数は過去最高になった。
2〜3月に深刻だった新型コロナウイルス問題の後に回復が進む新車需要を取り込み、主力車種の販売が堅調だった。
トヨタの販売台数は10月まで7カ月連続で前年実績を上回った。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO65825030U0A101C2TJ2000/

欧州トヨタが2020年の販売台数を発表! コロナ禍もハイブリッド人気で販売台数を大きく回復
トヨタモーターヨーロッパ(TME)は2020年1月から9月の9か月間のトヨタおよびレクサス車の販売台数は
71万5081台で、市場シェアが6.1%に上昇したと発表しました。
https://kuruma-news.jp/post/305876

トヨタ・レクサスの米新車販売、メルセデスとBMWを抜く−7〜9月
レクサスの今年の第3四半期の米国販売台数は、前年同期比2%増の7万5285台と集計された。
高級車ブランドの中で唯一7万台を超えた。 レクサスの後を追ったのはメルセデス・ベンツで6万9631台が売れた。
続いてBMW(6万9570台)、テスラ(6万4000台)などである。
www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-10-06/QHSLAST0G1KW01

実際にはトヨタ独り勝ち
コロナの影響はなかった

282 :名刺は切らしておりまして:2020/12/19(土) 19:28:40.03 ID:MGFDHJMs.net

>>281
ここでヒュンダイマンセーの>>276さえ乗らないw命が惜しいよな

141 :名刺は切らしておりまして:2020/11/27(金) 07:27:20.98 ID:t55vow1A.net

液体炭化水素燃料が今のところ一番安全で、酸素はその辺からいつも調達出来るので体積や重さを取らずに、エネルギー注入時間も短く、
既存のインフラを使えて、内燃機関やタンクのリサイクルも完璧で、
カーボンニュートラルが実現すれば資源の枯渇の心配も無いという理想的な燃料と思われる。

中国の猛追から自動車産業を守れる可能性もある。

液体炭化水素燃料が何故今のところ一番安全かと言うと燃料タンクによって酸素と完全に隔てられているからである。

この利点が安全性で蓄電池を完全に凌ぐ優位性と言える。カーボンニュートラルに期待する。

〜〜〜〜〜★

水素は昔、飛行船が大爆発したこともあり、タンクの製作・維持コストが半端でなく、既存のインフラを使う方が良策でないかと思われる。

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