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【なるほど電車ニュース】 JR「湘南ライナー」が消える日“特急化”でどう変わる [朝一から閉店までφ★]

1 :朝一から閉店までφ ★:2021/01/21(木) 05:42:43.20 ID:CAP_USER.net
土屋武之・鉄道ライター
2021年1月21日

 朝のラッシュ時や夜の帰宅時間帯に「必ず座れる通勤電車」として活躍したJR東日本の「湘南ライナー」「おはようライナー新宿」「ホームライナー小田原」が、3月13日のダイヤ改正で廃止となり、特急「湘南」として生まれ変わる。
 これをもってJR東日本の“ライナー”は首都圏からすべて姿を消すことになった。
 始まりは国鉄時代の1984年に運転を開始した「ホームライナー」(上野―大宮間)だ。特急列車の「回送」を活用する形で導入され、「特急用の車両でゆったり通勤できる」と人気を博した。格安な追加料金(当時は300円)で利用でき、座席指定はないものの、座席数の分しか発券されないため確実に座ることができた。

単純に考えれば「値上げ」

 では特急になって具体的に何が変わるのだろうか。
 まず料金が変わる。現在は運賃に加え、一律520円のライナー券を購入する。これが特急「湘南」になると、走行距離50キロまで(品川―藤沢間など)なら760円の特急券が必要になる(乗車前購入の場合)。インターネット予約のチケットレスサービスを利用すれば660円と安くなるが、単純に考えれば値上げとなり、ネガティブな面として捉えられる。

https://mainichi.jp/premier/business/articles/20210120/biz/00m/020/004000c

55 :名刺は切らしておりまして:2021/01/22(金) 13:21:09.08 ID:/Quq8lrw.net

乗客がいくら運賃を支払おうが、ウイルスは無賃乗車だよ
荷物衣服人体に付着して何百キロでも余裕で移動するよ

36 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 13:45:21.02 ID:rBuW8hX6.net

32 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 13:14:18.39 ID:rBuW8hX6.net

>>31
確かに。
東に限った話では無いけど、
少子化に伴う利用者減を見据えてやってる
一環でしょうね。
客単価up、駅ナカで金落とさせる、テナント料、、

32 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 13:14:18.39 ID:rBuW8hX6.net

>>31
確かに。
東に限った話では無いけど、
少子化に伴う利用者減を見据えてやってる
一環でしょうね。
客単価up、駅ナカで金落とさせる、テナント料、、

27 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 11:57:05.64 ID:OnYGh4Gl.net

>>22
朝の上りたまに使うけど8割前後はちゃんと席埋まってるぞ

2 :憂国の記者:2021/01/21(木) 05:51:37.08 ID:IboZYVxO.net

テレワークは当たり前の時代に
私はむしろペーパークラフトや手芸の時代が来ると思っている
男でも割り箸ですごい模型作ったりとかさ

5 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 06:06:03.80 ID:l7LYZs0r.net

体の良い値上げ

16 :憂国の記者:2021/01/21(木) 07:04:15.71 ID:sswr2xV6.net

>>11
あってもなくてもいい商売?なんだそれ

10 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 06:47:46.68 ID:0mSEgc5g.net

値上げした上に着席保証もなくなる
今後乗るやつはヴァカだな

12 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 06:52:49.07 ID:BhPzUMa2.net

>>1
最近は私鉄がライナーを設定し始めてるな
通勤車輌で座席をクロスシート転換しただけの
それに比べると特急車輌使ったライナーは
破格だった
JRも私鉄型の車輌作ってやるかもな

33 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 13:28:41.75 ID:/FU+A1ID.net

某上場企業に勤めてるけど、片道の通勤時間が90分を超えると特急券手当or新幹線定期代が出る
ライナー券は規定外だから加算されず自腹だったが、正式に特急券になることで通勤交通費に加算できるからありがたいわな。

17 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 07:49:18.80 ID:qJheIL+K.net

座席指定無しなら乗らない

29 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 12:10:36.52 ID:ND7hmm+d.net

車両も中央線のお下がりなんだよな
オンボロの185系を最後まで使ってたし、東海道線は冷遇されてるな

21 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 09:06:56.24 ID:ySlHq3X8.net

まあ、いいんじゃないの?
ライナー車両は老朽化もひどかったし。

快適に座っていけるなら、特急料金くらい払うさ。
毎日だとちょっと抵抗あるが、テレワークで出社頻度も減ってるからちょうどいい。

4 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 06:02:49.98 ID:DORwA2DR.net

最近はセット券も売れ残ってたのに値上げでさらに客が減るだろうね
茅ヶ崎からだと50キロ越えるのが痛い

11 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 06:52:19.58 ID:2Cd8tQgL.net

>>2
あっても無くても困らないような仕事は定着しない

54 :名刺は切らしておりまして:2021/01/22(金) 12:49:05.54 ID:dWAwnLVV.net

スワローサービスはなぜか気分がよくない

9 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 06:33:14.88 ID:/TTHsSBG.net

>>7
そのうちじゃダメなんだよ 明日どうなるかが肝心
ニートじゃねーンダから

53 :名刺は切らしておりまして:2021/01/22(金) 12:44:17.39 ID:Ts9qAVK9.net

この一年、定期券一切買わず、電車も5回ぐらいしか乗らなかった。
というか家からあまりでなくなった。

46 : :2021/01/21(木) 17:37:40.01 ID:dI7zHEk/.net

京急と並走すると負ける特急。
狭軌はクソ。

40 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 14:29:58.85 ID:m9SwjfWH.net

ウイルスが楽に早く移動できると困るなあ

3 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 05:59:01.35 ID:bmqOhQJq.net

破格の条件で客を集めておいて、はまって逃げられなくなった
所を見計らって値上げする
ソフトバンクとかが最初は超大盤振る舞いするのもそれ
ペイペイとか、その後どうなるか

6 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 06:11:03.40 ID:GAqJi4Y4.net

>>3

セブンイレブンも同じだけど、癖になったら量をへらして値上げとか
上げ底とか・・・麻薬商売って言うんだよ

7 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 06:21:08.35 ID:u078DuL7.net

テレワークや少子化でそのうち特急券なんて買わなくても座れるようになるよ

39 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 14:21:37.30 ID:947HYL5z.net

>>20
男に痴漢が多いからだよ
若い女性が安心して通勤通学するには女性専用車が不可欠

8 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 06:31:55.55 ID:/TTHsSBG.net

>>6
消費心理学の基本

38 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 14:06:33.77 ID:Jq2vrhy1.net

>>29
東海道線が冷遇されてるんじゃなくて、中央線が優遇されてるんだろ
中央線には並行する新幹線がないから、高速化と快適化のために優遇されるのは当然
東海道線で高速長距離移動したいならこだまに乗って小田原まで行けってこった

22 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 09:38:58.38 ID:ertghsdL.net

>>21
特急化したおうめ、八王子は誰も乗らなくなったが‥。
あれ見てると売上大丈夫なんかと思う。

44 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 17:02:45.34 ID:rBuW8hX6.net

>>39
痴漢冤罪を防ぐためにも、男性専用車も
欲しいですなあ

47 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 18:30:57.14 ID:wwRVgbaw.net

>>22
ライナーは本来なら回送になる列車を活用だから乗車率が低くても問題ないらしい。
むしろライナーのためだけに列車を仕立てて回送していた湘南ライナーは本末転倒なんだけどな。

13 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 07:01:18.38 ID:GwP+rGCz.net

もっと都心に住むよ
うちテレワークたぶん廃止する
住宅補助も無いし浦安ぐらいしか無理だけど

48 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 18:55:54.63 ID:8J9QTj5k.net

>>47
そういや夜行急行能登の送り込みホームライナーなんてのもあったな

51 :名刺は切らしておりまして:2021/01/22(金) 09:42:29.12 ID:dPslS+DL.net

>>16
言葉通り

14 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 07:02:15.27 ID:J5ydJdg3.net

横浜を通過するやつかな?

24 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 11:42:34.29 ID:wVlFmToQ.net

肉体労働でバテバテのやつだけ乗ればいい
運動不足のリーマンは立ってかかとの上げ下げ

49 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 19:49:48.09 ID:RA167/Jh.net

コロナ禍で客減っているのに、アホ丸出し
早晩廃止になるだろう

37 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 13:47:48.21 ID:TWVoDIrq.net

50km以下なら、えきねっとチケットレス割引にポイント付いて
JREポイントに変換で、実質585円に出来るけど51以上は大幅値上げだな

30 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 12:37:00.39 ID:JpdHRSnZ.net

上野東京ライン開業でただでさえ東京始発奪われて
不満噴出してる連中から湘南ライナーまで奪って
料金値上げとかホントいい鴨にされてるな

19 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 08:11:51.37 ID:h+70SAMP.net

値上げは仕方ないとしても、特急湘南はスピードがノロ過ぎ。
特急なのに東京〜藤沢51.1kmが上り42〜50分、下り40〜44分、東京〜小田原83.9kmが上り74〜86分、下り69〜73分って時間かけすぎ。

現状の夜の上りの普通電車(各駅停車)には、時間帯は違えど東京まで藤沢から43分、茅ヶ崎から50分、平塚から55分、小田原から75分で結ぶ電車も既に存在している(詳細は小田原22:31→鴨宮22:34→国府津22:39→二宮22:42→大磯22:47→平塚22:51→茅ヶ崎22:56→辻堂22:59→藤沢23:03→大船23:07→戸塚23:12→横浜23:22→川崎23:30→品川23:39→新橋23:43→東京23:46)。
所要時間でこの普通電車に負けている特急湘南が存在することになる。

特急湘南は今後、大幅なスピードアップをするべきだ(東京〜藤沢51.1km35分、東京〜茅ヶ崎58.6km41分、東京〜平塚63.8km46分、東京〜小田原83.9km60分以内に)。

JR西日本の神戸線(東海道・山陽線)の通勤用特急「らくラクはりま」は大阪〜明石52.5kmを上り35分、下り40分、大阪〜姫路87.9kmを上り60分、下り64分で結んでいる。

56 :名刺は切らしておりまして:2021/01/23(土) 18:02:50.92 ID:UAUwovFg.net

過疎地域の第三セクターなみの乗車率なら仕方ないだろ。

42 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 15:09:24.20 ID:m9SwjfWH.net

首都圏から伊豆方向、
リニア工事と関連かな?、

25 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 11:46:08.35 ID:qJheIL+K.net

>>20
女性専用車って女性差別だよな

45 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 17:32:48.75 ID:4mv80Qfz.net

今までが安すぎたんだからしょうがない

34 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 13:32:37.73 ID:TNjwtY34.net

今までのライナー券は普通列車グリーン券より安かったってこと?

52 :名刺は切らしておりまして:2021/01/22(金) 09:50:35.82 ID:kAJM2hF4.net

>>38
新幹線ってJR東海だろう
新幹線と在来線で東海と西日本が争ってるところは新快速走らせてるのに

26 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 11:46:52.31 ID:qJheIL+K.net

>>22
座席指定が無いなら乗るわけない

31 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 12:48:24.30 ID:a7Ri7/9T.net

数が減ってるんだから単価で補おうとするのは当然

18 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 08:06:53.71 ID:GwQl1TLS.net

新宿経由が無きゃだめじゃね

23 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 11:23:19.15 ID:osS3CW5t.net

回送電車で客乗せたら好評だから特急化ってことかな
でもその好評なのは安くのれるから好評なだけで
特急料金なら乗らないって貧乏人はたくさんいるだろうな

28 :名刺は切らしておりまして:2021/01/21(木) 12:01:51.37 ID:v31IGNCR.net

近鉄商法だな

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