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【EV】トヨタ、米でもEV発売へ 年内に2車種 [ムヒタ★]

1 :ムヒタ ★:2021/02/11(木) 09:47:41.30 ID:CAP_USER.net
【ニューヨーク=中山修志】トヨタ自動車は10日、2021年に米国で電気自動車(EV)2車種を発売すると発表した。同社が米市場でEVを発売するのは9年ぶり。販売車種の詳細は明らかにしていないが、日本から輸入する多目的スポーツ車(SUV)になるとみられる。

EVの普及拡大を掲げるバイデン米政権の発足に合わせ、米国でEVの品ぞろえを追加する。米国はEVの販売比率が1%台と欧州や中国に比べ普及が遅れていたが、ゼネラル・モーターズ(GM)やフォード・モーターなど米大手がEVシフトを強めている。

トヨタは20年代前半に世界で10車種以上のEVを投入する計画で、20年9月には欧州で高級車「レクサス」のSUVを発売した。12月には日本製のSUV型のEVを欧州市場に追加する計画を表明しており、米国でも同モデルを発売する見通しだ。

トヨタは12年にテスラに生産委託したSUV「RAV4」のEVモデルを発売したが、既に生産を終了している。
2021年2月11日 9:02 (2021年2月11日 9:26更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN110GH0R10C21A2000000/

372 :名刺は切らしておりまして:2021/02/14(日) 10:58:35.57 ID:kxP2ktwN.net

>>370
製造技術だけじゃなくて、企画設計について何か知ってる?

362 :名刺は切らしておりまして:2021/02/13(土) 21:17:34.88 ID:dI0ZTU5P.net

中国って毎月15万台もEVを売ってんだな、バスもEVばっかだし
そりゃ大規模停電も起こす罠

164 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 19:43:39.94 ID:6KWJ00Zj.net

ランクルEV出たら家族全員分ガチで買うわ
マジでワクワクが止まらん

231 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 22:28:24.81 ID:QtHhKgtJ.net

>>4 それじゃ現代車にでも乗れば糞キムチ(笑)

137 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 18:09:24.21 ID:8gDsnvmC.net

>>135
www

売れるってことは
その分だけエコカーノルマでエコカー捌かなきゃいけない分が増えるんだがw
確かに異常者はお花畑が見えてるようだねw

104 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 16:13:59.66 ID:+sGEQjzY.net

アメリかの隣町迄の距離500km

町に付く度 充電 そんな事 出来るの どうするトヨタ

122 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 17:03:22.57 ID:KiY0u3Ot.net

RAV4 phvさえ満足に供給できないのに、ev用のバッテリー調達できるのか?

141 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 18:18:21.35 ID:W/PuavDW.net

>>138
まあ今の三菱にEV継続する余力はないからしゃーない
日産傘下で軽四EV出すはずなんだがその日産がガタガタしてるからなぁ

207 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 21:41:58.77 ID:C5QXkR9L.net

出遅れるとかつての白物家電みたいになりそうだな
全力を注ぐべき

161 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 19:25:35.86 ID:S22X5o4Z.net

やたらと水素ステーション増えてるけど
日本では儲からないEV売らない気?

30 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 11:07:03.40 ID:0dIUe6Uc.net

だっさ
EVってイメージないわ
イメージ戦略で完全に敗北してるやろ戦う前から

149 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 18:46:08.24 ID:+oP+L5x5.net

>>147
だろうな
世界最古のHVが走りつづける国になるやろw

201 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 21:31:35.00 ID:rLeF+4j+.net

>>58
>プリウスからエンジン外せばEV。
EV車は、車両価格と走行距離で価値が決まる
プリウスに、リーフと同じ出力のモーターと同じ容量のバッテリーを積んでもリーフ以上の物が作れない
リーフより走行距離が長く価格が安い物が作れれば出しているよ

>20年以上前から市販していて、膨大な技術とデータの蓄積があるからなぁ
トヨタはHVのノウハウはあるが、EVに関しては日産の方が上

60 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 13:09:02.75 ID:+ti6hxTE.net

EVでのAWDの制御は日本が一番進んでたりする
主にトヨタと三菱だが

256 :名刺は切らしておりまして:2021/02/12(金) 07:31:12.71 ID:YY7Swbia.net

>>166
期限規制があるだろ?だから皆てんやわんや

33 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 11:16:34.75 ID:6E2nqAGM.net

>>28
日本は規制が官僚の食い扶持(天下り)になってるからな
天下りを禁止にして、代わりに官僚の給与を上げようという政策もあったが潰されたね

110 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 16:32:09.31 ID:2+id5sOg.net

自動車のライフサイクル全体で二酸化炭素(CO2)排出量を評価するLCA(Life Cycle Assessment)規制。

LCA規制とe-fuelの組み合わせは、米国へのけん制にもなる。大容量電池を積むEVほど、LCA規制で不利になるからだ。
大容量電池を搭載した高級EVで、欧州高級車メーカーの牙城を切り崩しにかかる米Tesla(テスラ)の台頭を押さえ込む。
Teslaにはエンジン車がなく、e-fuelを活用できないことも欧州メーカーを優位にする。

ttps://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01379/072700003/

373 :名刺は切らしておりまして:2021/02/14(日) 11:04:17.60 ID:2AEzQfJ1.net

トヨタが700マソのEVだして走行中に屋根がぶっ飛んだら他車種に対するイメージも失墜で大ダメージだが、なぜかテスラだと許されるw
そんなのがいつまでも続くわけないでしょ。
なんで日本車がアメ車を押しのけてアメリカ市場を席巻したと思ってんだろ。

377 :名刺は切らしておりまして:2021/02/14(日) 17:20:33.40 ID:rx7k3W0R.net

MRJか、、、あれで三菱は一兆円以上のカネをドブに捨ててるよね。

36 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 11:20:43.22 ID:0OuJEDE2.net

>>28
運転がAI化されて、交通事故も違反も激減したら、所轄の交通課の仕事なくなるからなw

173 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 20:35:56.75 ID:XXPjH1FU.net

去年莫大なパフォーマンスを達成したファンドARK代表のキャシーは、テスラに投資してるけど。テスラは車メーカーとしでなく、次の時代のTaaS Transfer as a Serviceをリードする会社になるって。

297 :名刺は切らしておりまして:2021/02/12(金) 11:49:22.06 ID:yQIGBJjd.net

>>290
あれレンジエクステンダー
のせるからあのようりょうでいいし
エンジンルームスカスカ

25 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 10:53:16.48 ID:47xYKdgR.net

>>20
テスラは品質が、、、w

78 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 14:30:57.13 ID:vemGEUTv.net

アップル、EVで日産など日本の自動車大手と協議か(JBpress) – Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/8423f6ad2566a9df17b4bcf2e6231bb55e25ef96

216 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 22:02:16.06 ID:kfLew1Yn.net

雪に埋もれて排ガスで死ぬと言う事だけでわかるだろう

3 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 09:56:53.16 ID:UEBlUToh.net

水素自動車はどうした?

221 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 22:10:35.19 ID:YuzMK5BT.net

>>218
中国で売るものは色々縛りがあるから中国国内企業のものを採用せざるを得ないというだけだぞ

310 :名刺は切らしておりまして:2021/02/12(金) 12:32:08.98 ID:8qzbuHQp.net

>>307
テスラのは空気抵抗低いよ

283 :名刺は切らしておりまして:2021/02/12(金) 11:01:54.36 ID:xS32xf/O.net

>>281
レクサス UX300e みたいな小さめバッテリー搭載しレンジエクステンダーで航続距離を稼ぐのが主力になりそう
但しトヨタはRE版は搭載しないと表明している、メンテの問題だろうね

175 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 20:42:40.41 ID:13eqLBBu.net

バッテリーコストが高いのでEVが売れない
EVが売れないからバッテリー生産に大投資できない
バッテリーコストが高いのでEVが売れない
EVが売れないからバッテリー生産に大投資できない

そうだ、ピコーン、バッテリー投資は税金でやればいいんだ!
トヨタは政府から税金1兆円を引っ張ることにした 

222 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 22:11:05.08 ID:dTHvLcbZ.net

RAV4PHVでEVの売り方分かったからな
RAV4PHVの販売再開、大量販売始めたら他社はついていけん
さらにトヨタがEVを大量生産始めたら
現トヨタユーザーが大量に買う
最低でも数千万台分の顧客、需要がある

57 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 12:53:46.29 ID:rLeF+4j+.net

中国でもシナ製トヨタEVが2車種出る
トヨタは2020年代前半には10車種以上をラインアップすると言っているが…国内は2人乗りのミニカーだけ?? 

311 :名刺は切らしておりまして:2021/02/12(金) 12:38:36.05 ID:YhpHMeo/.net

>>310

でも、そんなのは、あのクラスの車では普通のことでしょ?

128 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 17:36:16.84 ID:lEUfQxEL.net

>>109
> >>3
> 水素なんて明後日の方向に向かってどうする。
> もう世の中の流れはEV。
> ガラケーの二の舞になるぞ。

トラックなんかは当分EVで対応できる訳がない
水素になる可能性がある

157 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 18:54:59.01 ID:xnyOaKEG.net

EV買いたいけどマンションなので無理やね

335 :名刺は切らしておりまして:2021/02/13(土) 02:38:49.18 ID:GGgjdPq7.net

中国
1月の新車販売 250万3000台    ※アメリカの1月販売は110万9578台
ガソリン 232万3000台
NEV 18万台
>EV 15.1万台
>PHV 2.9万台

日本車
トヨタ 18万9500台
ホンダ 15万7457台
日産 14万6245台
マツダ 2万634台
三菱 8769台
スバル 1320台

NEV
上汽GM五菱 3万8496台
BYD 2万330台
テスラ中国 1万5484台
上汽乗用車 1万4398台
長城汽車 1万260台
以下、蔚来(NIO)、小鵬(Xiaopeng)、理想(Lixiang)と続く

テスラはEV市場で3-4位に落ちてきてる
中国メーカーの独壇場
現実はこんなものよ

368 :名刺は切らしておりまして:2021/02/14(日) 08:20:31.12 ID:kxP2ktwN.net

中国製の自動車って品質どうなの?
中国では何百万台走ってるんだろうけど、
良いも悪いも全然話を聞かないんだけど。

52 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 12:40:55.79 ID:3vekQ5WK.net

>>50

まだ高いだろ?元々ガソリンより10倍高くて、2035年ぐらいまでにはガソリン並にするのが目標だと思ったから。
量産に入れば価格は下がるし、EUは水素合成燃料を輸出して燃料産出国になる計画でいるから。
ただ、KLMのような意識高い系の航空機会社は、値段が高くても使い始めるんじゃないか、CO2削減の取り組みをアピールするために。

27 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 10:56:15.76 ID:RBuHpMDO.net

>>22 >>24
電池に関してはコストが全く違う
自動運転や車載OSでも相手にならない

90 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 14:57:32.42 ID:I8eEdY6i.net

ただのEVなら意味がない
自動化、アプリ、Web連携ができてこそだね

204 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 21:38:30.68 ID:REcQIef/.net

>>202
価格で日本のメーカーはついていけなくてハンドの二の舞になる未来が見える

159 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 19:05:15.56 ID:xnyOaKEG.net

日本人の環境意識は低い

134 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 17:50:31.45 ID:yZq7qoCY.net

>>70
腹が立つことに、リーフって良くできてるんだよ。
ゴーンの影さえなければ、もっと売れててもおかしくない。

277 :名刺は切らしておりまして:2021/02/12(金) 09:08:58.44 ID:z3ccInRM.net

>>276
どう違うの?

14 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 10:29:20.21 ID:u2LNTMHF.net

>>12
現状のEVは自動車としてはムズいかと

電池の性能が飛躍的にアップしなと厳しい

96 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 15:18:51.77 ID:plhAwiNy.net

 
 
 
 
 
反日に没頭している人たちには、日本からの移民を「勧める」

この三十年間で分かったのは「国家が弱ると、住民の生活レベルも落ちる」ということ
このまま国力が落ち続ければ、税金の引き上げ、社会保障の切り捨てをどうしてもせざるをえなくなる
埋蔵金なんてものは存在していないし、公共事業費も年額にしてもう一兆円か二兆円減らせるかどうか
それ以上減らしたら、生活インフラという形での地方住民の切り捨てだろう

氷河期世代が割を食ったのも、日本経済の絶不調による

住民の利益にならないことで、反日するのはつまるところ反民衆
立憲が主張しているみたいに、朝鮮半島や中国にいろんな形での利権の供与をしたら転落まっしぐらだろう

日本の左翼が反日左翼どころか、日本の足をわざわざ引っ張るような悪意ある行為を繰り返すために、パヨクといわれて毛嫌いされる所以となっている
そういう組織や個人の多くは、朝鮮半島や中国と親しい関係にあるとうかがえる事実が調べれば出てくる
朝鮮半島や中国が善良ならともかく、その真逆だろう

それでも反日を続けたいというなら、日本から移民しろという強制をするつもりはないが、日本から移民することを「勧める」
自分は新聞記者で引退まで十年だから安泰とかいうのもいるだろうが、子供や孫といった子孫たちは安泰でも何でもない

日本の衰退はあなたの子孫たち、少なくともそのうちのかなりの人数には確実に災厄として降りかかる
反日行為は子孫を不幸に追いやっているようなもの
だから、そんなに嫌な国にいるよりも移民をした方がよっぽど建設的だろう
 
 
 
 
 

211 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 21:49:51.22 ID:kfLew1Yn.net

化石燃料を人口密集地に運んできてに毒ガスをまき散らすガソリン車が環境に
いい訳ないだろう

41 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 11:39:08.49 ID:u2LNTMHF.net

>>20
カタログスペックは余り参考にならない

19 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 10:41:25.04 ID:95wgw1eN.net

>>17
インフラ側で自動運転が完全にコントロール出来たら車両の安全強度も信号機も車線も交通法規の一部も要らなくなるからね

98 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 15:28:37.86 ID:edfcFW9J.net

>>74
謎規制のせいで走行時CO2しか対象にならないからだろう

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